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网友质疑云南高速结冰不用除冰机 官方:不适合

发表时间:2020-12-25 05:30

  15日云南滇中、滇西、滇南大雪后,当天10余条高速和高等级公路封闭10小时左右。之后数天,夜间气温持续在-2度到-3度,很多高速公路在温度降至最低的夜间2-3点钟时出现结冰现象,到白天太阳出来10点左右这些高速公路才能重新开放。一些网友不禁质疑:为什么不使用除冰机,这样道路就不必“看天吃饭”了。

  云南15日以来所遭遇的低温天气,十余年来极为少见。为了了解高速公路道路管养的标准配置,从常年都有大雪、冰冻困扰的会泽、彩票查询,昭通管理处获悉,即便常年面临冰雪考验,管理处准备的依然是融雪剂、工业盐等应对物资,并没有配备除冰机,而且除冰机在实际运用中的效果并非如想象中那么好。

  据昭通管理总段介绍:此次12月14日至16日昭通境内道路大面积结冰,共出动工人80余人次,车辆5台次,已撒融雪剂4吨。为保证下一步的需求,目前已购买融雪剂670吨,其中堆放在凌子口管理所和龙山寨管理所、新民机化站各60吨,总段应急中心20吨。其他分发到大关、鲁甸、镇雄、威信等段,已堆放到了管养易结冰积雪路段的管理所和养护点,各段装载机、融雪剂洒布车等机械已全部检修到位,麻袋、应急灯等应急抢通准备已就位。

  为什么没有采用除冰机对桥梁冰层进行“扫除”呢?一位技术人员介绍说:“除冰机的原理是在转轮上安装破冰爪,由机械带动破冰爪深入冰层,对坚硬的冰层进行破坏,再收集碎冰。除冰机对大于8厘米厚的冰层效果较好,而昭通境内的道路,寒冷天气下的夜间自然结冰厚度为5—8厘米,如果下雨伴着气温极低,冰层厚度也会超过8厘米,但是很少出现这种情况。在实际运用中,除冰机把厚的冰层清除后,剩下的薄冰依然要用融雪剂来融化,实在很费事。根据经验,我们还是觉得融雪剂、工业盐撒到结冰路面上的效果是最快、最好的。而且除冰机的成本较高,实际运用效率却偏低。”

  向其他几个管理处了解到:从12月15日晚到16日凌晨4点,昆明西管理处在楚大高速公路撒融雪剂3吨,永武路撒融雪剂2吨;会泽管理所出动29人次撒融雪剂15吨。大理管理处在楚大高速公路大风坝隧道到九顶山隧道投入装载机6台进行除冰雪路,组织人员撒融雪剂8吨。

  据介绍,由于云南处于亚热带地区,只有滇东北、滇西北等较少的区域冬天较为寒冷,从每年12月中旬到次年2月份之间需在天气恶劣情况下对高速公路进行封闭,其余道路很少在冬天需要封闭,除冰机并非道路管养标配,即便是融雪剂,在大部分高速公路的管理处都准备不够充分。此次大雪加连续低温天气,将使全省各条高速公路管理处增加融雪剂、工业盐的储备。

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